EuroGoal 600 - Sparapalloni Calcio - Velocità di tiro sino a 120 km/h - Motore elettrico - Centralina di controllo - Tiro regolabile - 4 effetti di tiro - 3 regolazioni di tiro

Descrizione

EuroGoal 600 è una macchina sparapalloni che consente di effettuare, con estremo realismo, cross, tiri e lanci tipici del gioco del calcio.
EuroGoal 600 si caratterizza per una grande potenza dei motori che permette di proiettare la palla fino a 120 km/h di velocità e per una grande manovrabilità del dispositivo di lancio che consente di creare le principali traiettorie del pallone di calcio.
L'allenatore può regolare il lancio sul piano verticale (verso l' alto e verso il basso), sul piano orizzontale (verso destra e verso sinistra) e variare a piacimento la velocità delle ruote per ottenere gli effetti desiderati.
Il segreto dei campioni si basa sul gran numero di ripetizioni del gesto tecnico corretto. Il fattore limitante spesso è il tempo di cui si può disporre in allenamento.
E' il partner ideale e instancabile dell'allenatore, per realizzare centinaia di esercitazioni ad ogni allenamento con ritmo elevato e massima precisione.
La spara palloni Eurogoal 600 produce tiri con gli effetti e le traiettorie necessari all'allenamento dei portieri e dei giocatori:

- Tiri di Potenza e Tiri Lenti
- Tiri Senza Rotazione
- Tiri Con Rotazione e Curvatura Destra o Sinistra
- TIRI DI POTENZA E TIRI LENTI - da 10 a oltre 140 Km/h
La velocità della palla viene determinata dalla velocità di rotazione delle ruote: regolando i potenziometri si può dare al pallone la velocità desiderata da 10 Km/h fino a oltre 120 Km/h quando la potenza è massima.
- TIRI SENZA ROTAZIONE
Se le ruote girano alla stessa velocità il pallone viene sparato senza rotazione e la sua traiettoria sarà lineare e senza effetti, influenzata dalla sola forza di gravità e dalla resistenza all'avanzamento;

- TIRI CON ROTAZIONE e CURVATURA A RIENTRARE o a USCIRE (effetto Magnus)

Per dare rotazione al pallone è sufficiente che le due ruote vengano fatte girare a velocità diverse: quanto maggiore è questa differenza tanto più alta sarà la velocità di rotazione e, quindi, la curvatura della traiettoria dovuto all'effetto Magnus.
Le REGOLAZIONI per gestire il sistema di tiro della EuroGoal 600 sono tre:

1) Innalzamento e abbassamento del tiro per effettuare tiri o cross rasoterra, a mezza altezza o all'incrocio dei pali.
2) Spostameto laterale per effettuare tiri a destra e a sinistra del portiere o del bersaglio.
3 Regolazione della velocità di tiro e della velocità di rotazione delle ruote gommate


1 - Innalzamento e abbassamento del tiro
Lo snodo tra braccio ruote e macchina permette di variare l'inclinazione verticale per effettuare tiri rasoterra o tiri ad altezze diverse (ad esempio, a mezza altezza o all'incrocio dei pali).
Per abbassare il tiro, ruotare la manovella posta sullo snodo in senso antiorario.
Per alzare il tiro, ruotare la manovella posta sullo snodo in senso orario, come dimostrato nella figura


Le REGOLAZIONI per gestire il sistema di tiro della EuroGoal 600 sono tre:

1) Innalzamento e abbassamento del tiro per effettuare tiri o cross rasoterra, a mezza altezza o all'incrocio dei pali.
2) Spostameto laterale per effettuare tiri a destra e a sinistra del portiere o del bersaglio.
3 Regolazione della velocità di tiro e della velocità di rotazione delle ruote gommate

1 - Innalzamento e abbassamento del tiro
Lo snodo tra braccio ruote e macchina permette di variare l'inclinazione verticale per effettuare tiri rasoterra o tiri ad altezze diverse (ad esempio, a mezza altezza o all'incrocio dei pali).
Per abbassare il tiro, ruotare la manovella posta sullo snodo in senso antiorario.
Per alzare il tiro, ruotare la manovella posta sullo snodo in senso orario, come dimostrato nella figura

ABBASSARE: ruotare in senso antiorario - ALZARE: ruotare in senso orario

2 - Spostamento laterale per effettuare tiri a destra e a sinistra del portiere o del bersaglio.
Una volta stabilta l'inclinazione è possibile indirizzare lateralmente il tiro impugnando il manubrio e spostando la ruota posteriore della macchina a destra o a sinistra.
Una volta piazzata nel punto giusto la ruota può essere bloccata.

3 - Regolazione della velocità delle ruote gommate
Il comando motori, che regola la velocità delle ruote di sparo, si trova nella consolle posta nella parte posteriore della macchina.
Le due ruote possono essere regolate in modo indipendente attraverso due manopole (potenziometri) che comandano i rispettivi motori.
La manopola di destra regola la ruota destra, mentre la manopola sinistra regola la ruota sinistra.
Se la velocità è uguale per entrambe le ruote il pallone avrà una traiettoria rettilinea mentre se le ruote si muovono a differenti velocità il pallone entrerà in rotazione e porterà ad una traiettoria curvilinea.